冬なのにオーバーヒート・・・・・？
2011年12月17日 at 17:45
冬なのにオーバーヒート・・・・？ちょっと前に車検をしていただいたＴヨタのＢクシーのお車なのですが・・・
ＪＡＦに運ばれてもどってきました。冬なのにと思ったのですが・・・！
エンジンルームを開けて見てみると茶色い冷却水が・・・・・・・・・これは！！！！！Ｔヨタの車なのにびっくりです。
ちょっと調べてみるとまさかＤハツ車と同じようなことになっているではありませんか・・・・・！！びっくりしました。
エンジンルーム内、ヒーターコアの出口から出ているヒーターホースにつながっている三つにわかれる所の三又の
ジョイント部分が折れています！これではすべての冷却水が出てしまいます。運悪く高速走行中の出来事だったらしく
オーバーヒートしたまま、ちょっとの間、走ってしまってたみたいなのです・・・・！！！また運悪く三又のジョイント２箇所と
ホースを一緒に交換し漏れを止めて走行してみると全部冷却水が吹き出してしまいオーバーヒートしてしまいます！
残念ながらエンジンは無事ではなかったみたいです。今現在、エンジンを乗せ換えている状況です。Ｔヨタのサービスによると
なんと！よく折れるらしいのです！なぜリコール対策しないのかＤハツ車もそうですがその部品がなぜ？プラスチックなのか
わからないです・・・・・！新しい部品も同じ材質です！このＢクシーは距離が１４万キロでした。Ｄハツ車はアルミのパイプに
変更されています。年末に痛い出費です！Ｄハツ車は車検中、冷却水が飛んできたことがあります・・・！急にボキッと折れてしま
います！危険です！これからは注意して点検していかなければならないと思いました！
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投稿者
KeytBaivy
日時
2020年2月2日
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